2025年7月25日上午，重慶鐵路投資集團有限公司組織召開專家評審會，對“重慶經(jīng)開區(qū)基于雙光子技術(shù)的腦成像設(shè)備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化配套基礎(chǔ)設(shè)施項目”涉鐵專項方案及安全評估報告進行集中評審。由重慶市設(shè)計院有限公司編制的涉鐵專項方案、重慶路威土木工程設(shè)計有限公司編制的安全評估報告雙雙獲得“一次性通過”。專家組一致認為：基礎(chǔ)資料翔實、技術(shù)路線科學、評估結(jié)論可信，為項目后續(xù)報建、開工奠定了決定性基礎(chǔ)。
項目評審會現(xiàn)場
“重慶經(jīng)開區(qū)基于雙光子技術(shù)的腦成像設(shè)備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化配套基礎(chǔ)設(shè)施項目”位于廣陽島智創(chuàng)生態(tài)城通江新城核心片區(qū)，是生態(tài)城“綠色+”“智慧+”產(chǎn)業(yè)布局的重要拼圖。通江新城片區(qū)順勢而為，重點培育綠色低碳、科技創(chuàng)新等前沿產(chǎn)業(yè)，通過推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)化和生態(tài)產(chǎn)業(yè)化的協(xié)同發(fā)展，為碳達峰、碳中和目標落地注入動力。
當前，片區(qū)土地出讓有序進行，周邊地塊已陸續(xù)啟動開發(fā)建設(shè)。在此背景下，該項目的落地建設(shè)將有效完善區(qū)域配套、既為周邊居民提供便捷的出行條件，也能加速地塊開發(fā)進程，成為區(qū)域發(fā)展的重要助推力。
本次涉鐵工程總共包含2條市政道路，分別為支七路西段和通港九路。其中支七路西段道路以橋梁形式上跨在建渝湘高鐵慈母山隧道，通港九路則以路基形式與該隧道并行。
項目在遵循控規(guī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合渝湘高鐵慈母山隧道的實際建設(shè)情況，以“對鐵路隧道影響最小”為核心原則設(shè)計跨越及并行方案——既實現(xiàn)了市政路網(wǎng)的通行需求，又確保鐵路隧道設(shè)施設(shè)備安全不受影響。此舉將有效優(yōu)化區(qū)域交通條件，為周邊地塊開發(fā)提供有力支撐。
項目建成后效果圖
（撰稿人：六分院—趙偉）
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